电动汽车无线充电系统标准
当你在商场地下车库停好车，无需寻找充电桩，也无需弯腰插拔沉重的充电枪，车辆便在地面线圈的感应下悄然补能——这样的“无感充电”场景，距离我们还有多远？答案或许比想象中更近，而决定其能否从实验室走向街头巷尾的关键钥匙，正握在“互操作性”手中。
互操作性，这个听起来有些技术化的词汇，简单来说，就是无论你驾驶哪个品牌的电动汽车，驶入任何一个符合标准的无线充电车位，系统都能自动识别、安全对接、高效充电。它意味着标准化的“通用语言”，是无线充电技术走向大规模公共应用必须跨越的门槛。没有它，无线充电将只是一个个互不兼容的“信息孤岛”，难以形成网络效应。
标准先行：为产业铺就“通用轨道”
任何一项技术的规模化推广，都离不开统一、清晰的标准体系作为基石。在电动汽车无线充电领域，我国已建立起一套多层次、系统化的标准制定组织架构。中国电力企业联合会、能源行业电动汽车充电设施标准化技术委员会及其下属的无线充电标准工作组，主要负责充电设施与电网接口、安全要求等方向；而中国汽车技术研究中心、全国汽车标准化技术委员会和全国电动汽车标准化分技术委员会（SC27）等，则聚焦于车辆端的技术要求与测试验证。这些组织共同编织了一张覆盖“车-桩-网”的标准网络。
当前，有五部分关键的电动汽车无线充电技术标准正在紧锣密鼓地编制中。这五部分标准构成了技术落地的“四梁八柱”：“通用要求” 规定了系统的基本框架、功率等级和安全底线；“通讯协议” 定义了设备间“对话”的规则与流程，是实现自动对接和控制的核心；“特殊要求” 针对主流的磁耦合方式，细化了关键参数与功能测试；“电磁暴露限值” 与 “电磁兼容性” 则共同筑起了人身安全与电磁环境和谐的防线。
标准的制定并非一蹴而就，而是遵循着清晰的路径。我国采取了务实的工作思路：先打好基础标准的地基，再全力攻克互操作性这一产业化的“咽喉要道”。近期，《电动汽车无线充电系统》第六、七部分，即专门针对“互操作性及测试（车辆端、地面端）”的标准已成功立项，等待批准。同时，针对商用车的特殊要求以及立体停车库无线供电系统的标准也已立项。这些新标准的推进，标志着标准体系正从基础通用向深度应用拓展。
测试验证：用实践为标准“淬火”
标准文本写得好，更要在实践中跑得通。为了验证互操作性标准的可行性与严谨性，一场覆盖行业主要参与方的“大考”已经展开。近期，一场行业范围内的互操作测试活动吸引了国内外共计25家机构和公司的积极参与，涵盖了从整车企业到充电设施供应商的完整产业链条。
这场测试的目标极为明确：一是验证性能，明确无线充电产品的关键性能指标如何测试；二是确保安全，对电磁兼容（EMC）、电磁暴露（EMF）、异物检测（FOD）等安全项目建立统一的测试方法；三是检验互操作性本身，即不同厂家的车辆与地面设备能否真正“握手”成功并稳定工作。测试的结果，将成为我国制定最终互操作性测试标准最直接、最权威的依据，确保未来上市的产品不仅“能用”，更能“通用”。
跨越障碍：频率协调与电磁环境
在通往互操作性的道路上，仍有几道现实的技术与政策关卡需要跨越。首当其冲的是频率选择问题。目前，国际主流讨论的无线充电工作频率范围在79kHz至90kHz之间，85kHz是一个被广泛探讨的中心频点。频率的最终确定并非纯技术问题，它需要国家无线电管理部门的批准，涉及与国际电信联盟（ITU）的协调，甚至需要与现有广播电视等业务频段进行协调博弈。统一、合理的频段是指定技术路线、实现全球或区域互操作的前提。
另一个公众普遍关心的问题是电磁环境影响。无线充电系统工作时产生的电磁场是否安全？我国现行的强制性国家标准GB 8702-2014《电磁环境控制限值》为公众环境中的电磁暴露划定了红线。需要明确的是，对于无线充电产品本身，其电磁安全指标将主要由前述无线充电产品标准来规定；而对于车辆周边的公共电磁环境，则必须满足GB 8702的要求。行业正在积极与相关主管部门沟通，希望在车辆环保信息公示等环节厘清标准适用范围。
未来已来：从示范走向商业化
回顾发展历程，我国在电动汽车无线充电技术上布局已久。自2014年部署首条商用车无线充电示范线，到2016年建成首条乘用车移动式无线充电示范道路，技术验证与储备从未停歇。如今，多数主流乘用车制造商已为无线充电系统进行了前期适配。
展望未来，无线充电的商业化路径已然清晰。在2025年之前，技术将主要在中高端车型上率先应用，并在立体车库、专用场站、示范园区等封闭或半封闭场景中快速发展。实现互联互通的互操作性，正是其从“专用”走向“公用”的转折点。预计到2025年以后，随着智能网联汽车的成熟，无线充电将与自动驾驶深度融合，实现“即停即充、即走即停”的全自动补能体验，最终迎来全面的产业化爆发。
届时，电动汽车将不仅仅是交通工具，更可能成为移动的储能单元，通过车网互动（V2G）技术参与电网调节。无线充电的便利性与自动化，将使这种参与变得无缝且高效，真正解锁智能交通的“能量密码”。
从标准文本到测试验证，从频率协调到环境安全，互操作性如同一根主线，串联起无线充电产业化的各个环节。它不仅是技术问题，更是关乎产业生态、用户体验和公共安全的系统工程。当标准统一、测试通过、障碍扫清，我们期待中的那个“无感充电”时代，才会真正稳健而快速地驶入现实。
您觉得无线充电最先会在哪个场景普及？是公交场站、物流园区，还是我们每天回家的小区车库？
